事件回顾：

中东局势还在发酵，巴西鸡肉出口正受影响。

巴西动物蛋白协会（ABPA）主席桑廷最新表态：虽然霍尔木兹海峡局势紧张，但已预订的舱位继续执行，企业正在找替代路线。目前方案包括绕行曼德海峡、从阿曼萨拉拉港陆运、或在阿联酋东海岸卸货。

代价是时间从42天拉到57天左右，运费也在暴涨。赫伯罗特加收每箱3500美元的“战争附加费”，马士基已暂停接收往返海湾地区的冷藏箱预订。

中东每月进口巴西鸡肉10万—12万吨，占巴西总出口的25%—30%。沙特进口的鸡肉一半以上来自巴西，阿联酋这个比例冲到74%。这么大的量，企业不敢停、也不敢赌。

ABPA已向农业部申请，允许为在途货物更换目的地重新出证——货原本发A国，半路改主意去B国，文件得跟着改。

小悦观点：

这事跟国内做鸡肉进口的有直接关系。

中东消化了巴西近三成鸡肉出口，那边物流一卡，多余的货就会找别的出路。虽然短期不至于大量涌向中国，但后面几个月的出口节奏肯定会受影响。

更大的问题是成本。运费暴涨、船期拉长，最终都会反映到到岸价上。3500美元一箱的附加费，谁接谁扛。再加上绕行多出来的十几天时间，资金占压、仓储成本都得重新算。

对国内进口商来说，今年拿巴西货，得盯着两件事：一是中东那边物流什么时候理顺，二是运费涨到什么位置。别光看报价便宜，得算算到手的真实成本。

消息来源：Anba 

发布时间：2026年3月4日

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